China Disco de embreagem Fabricantes, Fornecedores, Fábrica

Correia 612600061375 8PK1080 com nervuras Correia dentada V Pk para o motor A correia do carro é chamada igualmente de correia de transmissão do carro. Sua principal função é a transmissão de energia. A correia de transmissão do carro é responsável por conduzir o movimento de todas as peças. Se a correia estiver quebrada, o carro não se moverá.

Como fornecedor e fabricante confiável, oferecemos uma ampla variedade de rolamentos de rolos cônicos de duas carreiras para atender a diferentes requisitos. Nossos rolamentos passam por rigorosos processos de controle de qualidade para garantir sua confiabilidade e desempenho.

Como fornecedor e fabricante confiável de rolamentos de rolos cônicos para redutores, oferecemos uma ampla gama de rolamentos de rolos cônicos para redutores, atendendo a diferentes tipos e tamanhos. Nossos rolamentos são feitos de materiais de alta qualidade e passam por rigorosos processos de controle de qualidade para garantir desempenho superior e longevidade.

Rolamento rígido de esferas skf 32026 33007 33120 33232 30205 30305 32013 rolamento rolamentos skf Os rolamentos rígidos de esferas SKF podem ser usados ​​para transmissão, instrumentação, motores, eletrodomésticos, motores de combustão interna, veículos de transporte, máquinas agrícolas, máquinas de construção, máquinas de engenharia, patins estilo, ioiô, instrumentos de precisão, motores de baixo ruído, automóveis, motocicletas.

SKF 30613 30614 30615 30616 Rolamento de rolos cônicos para carro e motocicleta Os rolamentos de rolos cônicos SKF têm um anel externo cônico e um conjunto de anel interno cônico. O conjunto cônico consiste no anel externo e o conjunto cônico consiste no anel interno, rolos e gaiola.

Rolamento de liberação da embreagem para caminhão Volvo Delong. O rolamento de liberação da embreagem é uma parte relativamente importante do caminhão. Ele é instalado entre a embreagem e a transmissão e desempenha a função de acoplamento suave da embreagem. O rolamento de liberação permite que a alavanca de liberação gire enquanto se move axialmente ao longo do eixo de saída da embreagem, garantindo assim que a embreagem combina suavidade e separação suave, reduz o desgaste e prolonga a vida útil da embreagem e de todo o sistema de acionamento.