Rolamento de liberação de embreagem de 31510000034 peças de caminhão para Sinotruck Volvo Hino. O disco acionado por embreagem é um material composto com fricção como sua principal função e requisitos de desempenho estrutural. Porque os materiais de fricção são usados principalmente para fabricar peças de sistemas de freio e sistemas de transmissão em automóveis, requerem coeficiente de atrito alto e estável e boa resistência ao desgaste.
Precauções ao instalar o rolamento de liberação da embreagem de peças de caminhão para Sinotruck Volvo Hino
1. Posicionamento da placa de pressão: Existem 6 orifícios de montagem de parafusos na placa de pressão da embreagem. Dois dos orifícios de montagem dos parafusos são ligeiramente maiores e estão dispostos um em frente ao outro. Existem pequenos orifícios em cada borda, que são os orifícios de posicionamento da placa de pressão;
2. Poluição por óleo: É estritamente proibido tocar na placa de pressão da embreagem com mãos oleosas, trapos e outros objetos oleosos;
3. Estrias da embreagem: Os dentes estriados da placa da embreagem devem poder deslizar livremente nos primeiros dentes do eixo da transmissão;
4. Aperto dos parafusos: Todos os parafusos devem ser apertados de acordo com o torque especificado, na diagonal, alternadamente e em múltiplas vezes;
Ajuste após o rolamento de liberação da embreagem das peças do caminhão para a instalação do Sinotruck Volvo Hino
Após a instalação, verifique a folga entre o rolamento de desengate e a mola do diafragma ou a folga do pedal da embreagem;
O curso livre do balancim da embreagem é de 2 mm a 4 mm; o curso livre do pedal da embreagem é de 15 mm a 25 mm;
Precauções de condução após a instalação do rolamento de liberação da embreagem das peças do caminhão para Sinotruck Volvo Hino
Os veículos que acabaram de substituir o prato de pressão e o disco da embreagem devem prestar atenção;
1. Sobrecarga; 2. Uso prolongado de meia embreagem; 3. Evite partidas em alta velocidade;
Ajuste regular da embreagem
Durante o uso prolongado, devido ao desgaste normal do disco da embreagem, o curso livre do pedal da embreagem aumentará gradualmente, portanto, são necessárias inspeções e ajustes regulares. Caso contrário, a embreagem pode não ser completamente separada, resultando em ruído anormal na mudança de marcha, discos queimados, etc.