China Extremidade do tirante adequada para Toyota Rav4 2001-2005 Fabricantes, Fornecedores, Fábrica

tem uma fábrica especializada na produção de caminhão de vedação de óleo diferencial STR para caminhão howo isuzu. A forma representativa de retentor de óleo é o retentor TC, que é um retentor de lábio duplo completamente coberto com borracha e com uma mola auto-apertável. De um modo geral, o selo de óleo geralmente se refere a este esqueleto TC. Selo de óleo.

Vedação de óleo da roda dianteira Vedação de óleo de alta pressão para 140x160x13 As vedações de óleo funcionam criando uma barreira entre o virabrequim e outras partes do motor. Ele foi projetado para se ajustar firmemente ao virabrequim, evitando que o óleo vaze do motor. Os retentores de óleo também ajudam a evitar que sujeira e detritos entrem no motor e danifiquem os componentes internos.

A vedação de óleo do eixo de vedação de óleo traseiro do virabrequim para caminhão Sinotruck Howo produzida pela Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. é um componente mecânico original para vedação. O selo de óleo é um elemento de vedação utilizado em equipamentos mecânicos para a operação mecânica de eixos rotativos. As máquinas geram atrito quando estão funcionando. Para reduzir o atrito, é usado óleo. O uso de retentores de óleo pode não apenas impedir a entrada de óleo nas máquinas, mas também impedir a penetração de alguns solventes orgânicos, umidade, poeira, etc. Escolha corretamente o retentor de óleo apropriado para usar. Prolongue a vida útil das máquinas e economize custos.

O disco acionado pelo rolamento de liberação da embreagem para caminhões pesados ​​é um material compósito tendo o atrito como principal função e requisitos de desempenho estrutural. Como os materiais de fricção são usados ​​principalmente para fabricar peças do sistema de freio e do sistema de transmissão em automóveis, é necessário um coeficiente de atrito alto e estável e boa resistência ao desgaste. O disco acionado pelo rolamento de liberação da embreagem para caminhões pesados ​​é um material compósito tendo o atrito como principal função e requisitos de desempenho estrutural. Como os materiais de fricção são usados ​​principalmente para fabricar peças do sistema de freio e do sistema de transmissão em automóveis, é necessário um coeficiente de atrito alto e estável e boa resistência ao desgaste.

produz junta universal e conjunto de junta cruzada para caminhões grandes, que são adequados para direção em alta velocidade. Bem-vindo a entrar em contato conosco. O eixo de transmissão cruzado é um dispositivo de transmissão mecânica usado principalmente para transmitir potência e torque. Especialmente utilizado em veículos com tração dianteira e veículos com tração nas quatro rodas. O eixo de transmissão transversal consiste em várias partes principais, incluindo: cilindro do eixo, junta universal, cabeça da dobradiça e rolamentos.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. é uma fábrica especializada na produção de rolamentos de caminhões e um fornecedor chinês de rolamento de cubo de roda dianteira FAG SKF e conjunto de junta de direção. Os rolamentos produzidos são de alta qualidade.