tem uma fábrica especializada na produção de caminhão de vedação de óleo diferencial STR para caminhão howo isuzu. A forma representativa de retentor de óleo é o retentor TC, que é um retentor de lábio duplo completamente coberto com borracha e com uma mola auto-apertável. De um modo geral, o selo de óleo geralmente se refere a este esqueleto TC. Selo de óleo.
Precauções de instalação
1. Receba um número fixo de caminhão com vedação de óleo diferencial STR para caminhão howo isuzu.
2. O retentor de óleo deve ser mantido limpo desde o recebimento até a montagem.
3. Antes da montagem, verifique o retentor de óleo e meça se o tamanho de cada parte do esqueleto do retentor corresponde ao tamanho do eixo e da cavidade. Antes de instalar o retentor de esqueleto, primeiro compare claramente o tamanho do diâmetro do eixo com o diâmetro interno do retentor de óleo para ter certeza de que eles correspondem. O tamanho da cavidade deve ser consistente com o diâmetro externo e a largura do retentor de óleo. Verifique se a borda do retentor do esqueleto está danificada ou deformada e se a mola está caindo ou enferrujada. Evite que o retentor de óleo fique plano durante o transporte e seja afetado por forças externas, como extrusão e impacto, destruindo assim sua verdadeira redondeza.
4. Antes da montagem, conclua os procedimentos de inspeção de usinagem e meça se as dimensões de cada parte da cavidade e do eixo estão corretas, principalmente o chanfro interno, que não deve ter inclinação. As superfícies finais do eixo e da cavidade devem estar lisas e limpas, sem danos ou rebarbas no chanfro. Na peça de montagem, não deve haver rebarbas, areia, limalha de ferro e outros detritos na peça de instalação do eixo (chanfradura), o que causará danos irregulares ao lábio do retentor. Recomenda-se que a peça chanfrada adote um ângulo R.
5. Em termos de habilidades operacionais, você pode sentir com as mãos se é liso e redondo.
6. Não rasgue o papel de embrulho do esqueleto do retentor de óleo muito cedo antes da instalação para evitar que detritos grudem na superfície do retentor de óleo e sejam trazidos para o trabalho.
7. Antes da instalação, o caminhão de vedação de óleo diferencial STR para caminhão howo isuzu deve ser adequadamente untado com éster de lítio com dissulfeto de molibdênio adicionado entre as bordas para evitar que o eixo cause desgaste seco nas bordas quando o eixo é iniciado instantaneamente, afetando a interferência das bordas, e deve ser montado o mais rápido possível. Após a instalação do retentor de óleo, se a sede do retentor não for instalada imediatamente, é recomendável cobri-la com um pano para evitar que materiais estranhos grudem no retentor. As mãos ou ferramentas aplicadas com graxa de lítio devem estar limpas.
8. O esqueleto do retentor de óleo deve ser instalado de forma plana e não pode ser inclinado. Recomenda-se a utilização de equipamentos hidráulicos ou ferramentas de soquete para instalação. Não use muita pressão e a velocidade deve ser uniforme e lenta.
9. Para a máquina onde o caminhão de vedação de óleo diferencial STR para caminhão howo isuzu está instalado desta vez, marque-o para facilitar o rastreamento e preste muita atenção a todo o processo.
| Nome | Caminhão de vedação de óleo diferencial STR para caminhão howo isuzu |
| Modelo | 85x105x8 |
| Qualidade | Alta qualidade |









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