A vedação de óleo do eixo de vedação de óleo traseiro do virabrequim para caminhão Sinotruck Howo produzida pela Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. é um componente mecânico original para vedação. O selo de óleo é um elemento de vedação utilizado em equipamentos mecânicos para a operação mecânica de eixos rotativos. As máquinas geram atrito quando estão funcionando. Para reduzir o atrito, é usado óleo. O uso de retentores de óleo pode não apenas impedir a entrada de óleo nas máquinas, mas também impedir a penetração de alguns solventes orgânicos, umidade, poeira, etc. Escolha corretamente o retentor de óleo apropriado para usar. Prolongue a vida útil das máquinas e economize custos.
Selo de óleo traseiro do eixo de manivela para vantagens do caminhão Sinotruck Howo
1. Produção de alta velocidade
2.Nossa produção é mais estranha
3. Longa vida útil
4. Feedback positivo do cliente do exterior
5. Desfrutar de uma boa retribuição
6. Ser capaz de produzir de acordo com as especificações do cliente
7. Logística flexível e conveniente
8. Serviço pós-venda satisfatório
Vedação de óleo traseira do virabrequim Vedação de óleo do eixo para caminhão Sinotruck Howo são o exemplo típico de retentores de óleo. Geralmente, retentores significam retentores de esqueleto. A função dos retentores de óleo é isolar as peças que necessitam de lubrificação nas peças da transmissão e no ambiente externo. A lubrificação não pode ser permeada pelo traje de esqueleto como a barra de aço no concreto para ganhar resistência e manter a forma e a tensão dos retentores. Os retentores possuem retentores de lábio único e retentores de lábio duplo.
A vedação de óleo do eixo de vedação de óleo traseiro do virabrequim para caminhão Sinotruck Howo pode evitar poeira, então a poeira e as impurezas não podem entrar na máquina.
A vedação de óleo do eixo traseiro do virabrequim para caminhão Sinotruck Howo também pode ser dividida de acordo com a vedação da embalagem e vedar o conjunto de vedação de óleo do esqueleto exposto. De acordo com as condições de trabalho, ele pode ser dividido em retentor de esqueleto rotativo e retentor de esqueleto de ida e volta. Usado para virabrequim de motor a gasolina, motor diesel, caixa de câmbio, diferencial, amortecedor, motor, eixo, etc.