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A vedação de óleo de alta pressão da roda dianteira para caminhão produzida pela Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. é um componente mecânico original para vedação. O selo de óleo é um elemento de vedação utilizado em equipamentos mecânicos para a operação mecânica de eixos rotativos. As máquinas geram atrito quando estão funcionando. Para reduzir o atrito, é usado óleo. O uso de retentores de óleo pode não apenas impedir a entrada de óleo nas máquinas, mas também impedir a penetração de alguns solventes orgânicos, umidade, poeira, etc. Escolha corretamente o retentor de óleo apropriado para usar. Prolongue a vida útil das máquinas e economize custos.

As buchas de vedação de óleo para caminhões produzidas pela Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. são um componente mecânico original para vedação. O selo de óleo é um elemento de vedação utilizado em equipamentos mecânicos para a operação mecânica de eixos rotativos. As máquinas geram atrito quando estão funcionando. Para reduzir o atrito, é usado óleo. O uso de retentores de óleo pode não apenas impedir a entrada de óleo nas máquinas, mas também impedir a penetração de alguns solventes orgânicos, umidade, poeira, etc. Escolha corretamente o retentor de óleo apropriado para usar. Prolongue a vida útil das máquinas e economize custos.

612600020251 8PK1062 com nervuras correia dentada de V Pk para o motor de Howo Volvo A correia do carro é chamada igualmente a correia de transmissão do carro. Sua principal função é a transmissão de energia. A correia de transmissão do carro é responsável por conduzir o movimento de todas as peças. Se a correia estiver quebrada, o carro não se moverá.

Como fabricante líder de King Pin Kits YUTONG, temos orgulho em oferecer qualidade e confiabilidade excepcionais. Com anos de experiência na indústria, nos especializamos na produção de kits de reparo de alta qualidade projetados especificamente para modelos de ônibus YUTONG.

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Caminhão de vedação de óleo diferencial STR 85x105x8 Para caminhão howo isuzu As vedações de óleo funcionam criando uma barreira entre o virabrequim e outras partes do motor. Ele foi projetado para se ajustar firmemente ao virabrequim, evitando que o óleo vaze do motor. Os retentores de óleo também ajudam a evitar que sujeira e detritos entrem no motor e danifiquem os componentes internos.