Instalação e uso da placa de pressão da embreagem

Confirmação antesinstalação de embreagem

1. Se o modelo da embreagem é adequado ao modelo do veículo e ao modelo do motor;

2. Verifique se a placa de pressão da embreagem está deformada ou danificada devido a quedas, batidas, etc. durante o transporte, desembalagem e manuseio.

Inspeção e limpeza durante a instalação da embreagem

1. Limpe os detritos no volante e na carcaça da embreagem;

2. Verifique a superfície de trabalho do volante quanto a arranhões, rachaduras, ablação e descoloração. Se sim, substitua-o a tempo;

3. Verifique o desgaste do disco da embreagem. Se a superfície da placa de fricção tiver contato irregular ou for lisa, é permitido usar lixa 130-150# para repará-la ou substituí-la. De cada cabeça de rebite até a superfície da placa de fricção, o limite do valor do furo é de 0,5 mm. Se o valor ultrapassar o limite, substitua-o.

4. Limpe os detritos e o óleo antiferrugem na placa de pressão da embreagem;

5. Verifique se o rolamento de liberação, o garfo da embreagem, o rolamento guia traseiro da manivela, o balancim da embreagem e outros componentes relacionados estão normais;

Precauções quandoinstalando a embreagem

1. Posicionamento da placa de pressão: Existem 6 orifícios de montagem de parafusos na placa de pressão da embreagem. Dois dos orifícios de montagem dos parafusos são ligeiramente maiores e estão dispostos de forma oposta. Existem pequenos orifícios em cada borda, que são os orifícios de posicionamento da placa de pressão;

2. Poluição por óleo: É estritamente proibido tocar na placa de pressão da embreagem com mãos oleosas, trapos e outros objetos oleosos;

3. Estrias da embreagem: Os dentes estriados da placa da embreagem devem poder deslizar livremente nos primeiros dentes do eixo da transmissão;

4. Aperto dos parafusos: Todos os parafusos devem ser apertados de acordo com o torque especificado, na diagonal, alternadamente e em múltiplas vezes;

Ajuste depoisinstalação de embreagem

Após a instalação, verifique a folga entre o rolamento de desengate e a mola do diafragma ou a folga do pedal da embreagem;

O curso livre do balancim da embreagem é de 2 mm a 4 mm; o curso livre do pedal da embreagem é de 15 mm a 25 mm;

Precauções de condução após a instalação da embreagem

Os veículos que acabaram de substituir o prato de pressão e o disco da embreagem devem prestar atenção;

1. Sobrecarga; 2. Uso prolongado de meia embreagem; 3. Evite partidas em alta velocidade;

Ajuste regular da embreagem

Durante o uso prolongado, devido ao desgaste normal do disco da embreagem, o curso livre do pedal da embreagem aumentará gradualmente, portanto, são necessárias inspeções e ajustes regulares. Caso contrário, a embreagem pode não ser completamente separada, resultando em ruído anormal na mudança de marcha, discos queimados, etc.