Caminhão de vedação de óleo para caminhão Howo Volvo

Caminhão de vedação de óleo para uso funcional do caminhão Howo Volvo:

Motor: virabrequim - válvulas de retentores de óleo do virabrequim dianteiro e traseiro - retentores de válvula (kit de reparo do motor O-ring) (retentor de óleo do distribuidor, retentor de óleo da bomba de água, retentor de óleo do eixo de equilíbrio, retentor de óleo da bomba de óleo...); Árvore de cames - retentor de óleo da árvore de cames; Transmissão: caixa de velocidade variável - retentores dianteiros e traseiros da caixa de câmbio, retentor de óleo da alavanca de câmbio (kit de reparo da caixa de câmbio O-ring) (caixa de transferência - retentores dianteiros e traseiros da caixa de transferência); Eixo traseiro: meio eixo - diferencial do retentor de óleo do meio eixo traseiro - (dianteiro) retentor de óleo do canto traseiro, retentor de óleo da roda traseira, retentor de óleo da roda dianteira, retentor de óleo do volante (kit de reparo do volante O-ring), retentor de óleo do reforço de direção ( retentor de óleo do semi-eixo dianteiro).

Caminhão com vedação de óleo para caminhão Howo Volvo Todas as partes do corpo operacional que contêm óleo lubrificante líquido e estão conectadas ao mundo externo devem usar retentores de óleo. Alguns são feitos de borracha, alguns são feitos de metal e a maioria é feita de borracha de estrutura de aço, como retentores traseiros do virabrequim, retentores dianteiros e traseiros da caixa de engrenagens, retentores de meio eixo esquerdo e direito, retentores dianteiros do redutor principal, retentores de óleo do virabrequim do compressor de ar, etc.

Os materiais comumente usados ​​para caminhão de vedação de óleo para caminhão Howo Volvo incluem: borracha nitrílica, borracha de flúor, borracha de silicone, borracha acrílica, poliuretano, politetrafluoroetileno, etc. , sua adaptabilidade à faixa de temperatura operacional e a capacidade do lábio de seguir o eixo giratório quando ele gira em alta velocidade.