Como um fabricante respeitável de kits de pino rei, nos especializamos na produção de kits de pino rei KINGLONG de alta qualidade. Com foco na excelência e na satisfação do cliente, temos orgulho de oferecer kits de reparo confiáveis e duráveis para modelos de ônibus KINGLONG.
Kits de pino rei KINGLONG
O processo de fabricação da Youte segue rigorosos padrões de qualidade, garantindo que cada Kit King Pin atenda ou exceda as especificações do setor. Empregamos tecnologia avançada e maquinário de última geração para criar componentes projetados com precisão que garantem ótimo desempenho e longevidade.
Em nossas instalações de fabricação, temos uma equipe qualificada de profissionais com experiência na produção de kits de reparo de pino mestre KINGLONG. Eles selecionam cuidadosamente materiais de alta qualidade e implementam medidas rigorosas de controle de qualidade em todas as fases do processo de fabricação para manter uma excelência consistente.
Compreendemos o papel crucial que os King Pin Kits desempenham na garantia da segurança e confiabilidade dos ônibus KINGLONG. Portanto, temos o compromisso de fornecer produtos que atendam aos mais altos padrões de qualidade e durabilidade. Nosso foco na precisão, confiabilidade e satisfação do cliente nos tornou uma escolha confiável para proprietários e operadores de ônibus KINGLONG em todo o mundo.
Ao escolher nossos kits de reparo do pino mestre, você pode ter confiança em seu desempenho e durabilidade. Nós nos esforçamos para fornecer produtos superiores que possam suportar as condições exigentes das operações diárias de ônibus, garantindo o bom funcionamento e a segurança de sua frota KINGLONG.
Confie em nossa experiência de fabricação e dedicação à qualidade, pois pretendemos ser seu fornecedor preferido de kits de reparo de pino mestre de ônibus KINGLONG. Com nossos produtos confiáveis e capacidades de fabricação excepcionais, pretendemos superar suas expectativas e contribuir para o sucesso de sua frota de ônibus KINGLONG.
MODELO |
Diâmetro |
Comprimento |
lubrificação |
Consequência |
|
pantera negra375 |
25 |
125 |
e |
198905 |
|
Tempos Yuling |
25 |
125 |
198905 |
||
BJ-1028 |
25 |
128 |
e |
198905 |
|
BJ-130 |
25 |
148 |
e |
198905 |
|
CA-1046L |
25 |
148 |
x |
198905 |
|
Isuzu NHR |
25 |
168 |
ó |
409905K |
|
Segunda geração de Kang Ling |
30 |
148 |
e |
98206 |
|
DJ-1041 |
30 |
148 |
x |
98206 |
|
Segunda geração do novo Kang Ling |
30 |
148 |
e |
98206 |
|
ZIBO QINGQI |
30 |
150 |
98206 |
||
BEIQIQILING |
30 |
151 |
x |
98206 |
|
NANJUN |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
DONGGENG KANGBA |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
ÔNIBUS ESCOLAR DE JIANGHUAI |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
JIANGHUAI WEILING |
30 |
157 |
98206 |
||
YIQI HONGTA LANJIAN |
30 |
158 |
ó |
98206 |
|
CAMINHÃO LEVE TEMPOS |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
Caminhão leve Times aprimorado |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
NOVO ISUZU |
30 |
176 |
98206 |
||
NJ-131 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
EQ-1060 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
EMPILHADEIRA HANGZHOU3.5T |
30 |
180 |
e |
51206 |
|
EMPILHADEIRA HANGZHOU A30 |
30 |
182.5 |
e |
51206 |
|
CAMINHÃO LEVE YUEJIN |
30 |
184 |
o |
409906K |
|
JIANGHUAI 6700/ISUZU NHR.NPR |
30 |
188 |
o |
409906K |
|
HANGUA DIMOND 1060 |
30 |
189 |
x |
98206 |
|
HANGUA DIMOND 1070 |
32 |
180 |
x |
817/32ZS/YA |
|
EQ-1061 |
32 |
185 |
e |
198906K |
|
JIANGHUAI 6800 |
32 |
185 |
o |
817/32ZS/YA |
|
JIANGHUAI 6800 Estendido |
32 |
197 |
o |
817/32ZS/YA |
|
EMPILHADEIRA HELI 3.5T |
32 |
220 |
|
||
HOWO CAMINHÃO LEVE |
32/32.25/33 |
189.5 |
817/32ZS/YA |
||
JIANGSU YINGTIAN |
34 |
180 |
x |
517/34 |
|
AUMAN 1026 |
35 |
190 |
e |
98907 |
|
EQ1070 |
35 |
192 |
e |
98907 |
|
REI LONGO 6790/ HF6730 |
35 |
192 |
e |
98907 |
|
JIANFANG 3 TONELADAS/TUTIAN598 |
35 |
192 |
e |
98907 |
|
KAIYUE N800 |
35 |
192 |
e |
98907 |
|
NJ1053/NJ1063 |
35 |
195 |
e |
98907 |
|
CAMINHÃO LEVE JIEFANG J6F |
35 |
198 |
98907 |
||
CAMINHÃO LEVE HOWO 166 |
38 |
166 |
129908 |
||
CAMINHÃO LEVE HOWO173 |
38 |
173 |
129908 |
||
|
38 |
189 |
129908 |
||
EQ140 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
FUTIAN 599 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
dragão dourado 6890 |
38 |
215 |
e |
129908 |
|
CA5063 |
38 |
215 |
e |
129908 |
|
dragão dourado 6791 |
38 |
215 |
e |
129908 |
|
EQ-1071 |
38 |
215 |
e |
129908 |
|
brigada de ouro 6808 |
38 |
215 |
e |
129908 |
|
AOLING FUTIAN |
34/38 |
218 |
129908 |
||
CA-141 |
38 |
220 |
x |
129908 Bocal sem óleo |
|
dragão dourado 6796 |
38 |
228 |
e |
429908 |
|
EQ-145 |
38 |
228 |
e |
429908 |
|
YUTONG 6859 |
38 |
232 |
e |
429908 |
|
Hora Rui Wo 240 |
38 |
235 |
e |
429908 |
|
FukudaKing Kong |
38 |
235 |
429908 |
||
brigada de ouro 6925 |
38 |
235 |
e |
429908 |
|
Omarco S3 |
38 |
235 |
129908 |
||
L3000 4.8T |
38/38,25/39 |
172 |
129908 |
||
Omarco S3 |
40 |
214 |
51708 |
||
JIANGHUAI 6782 |
40 |
228 |
x |
51708 |
|
NOVO M3000 |
42/42,5/43 |
200 |
x |
329909 |
|
COMO A7 |
42 |
185 |
e |
329909K |
|
TEMPOS RUIWO160 |
42 |
208 |
x |
329909K |
|
EQ-144 |
42 |
228 |
e |
329909K |
|
dragão dourado 6892 |
42 |
228 |
329909 |
||
CA-151 |
42 |
230 |
x |
329909 |
|
AUMAN ETX6 |
42 |
233 |
e |
329909K |
|
dragão dourado 6885 |
42 |
238 |
e |
329908k |
|
dragão dourado 6820 |
42 |
238 |
e |
329908k |
|
YANGZHOU-663 |
42 |
238 |
e |
329908k |
|
|
42 |
238 |
e |
329908k |
|
|
42 |
240 |
e |
329908K |
|
|
42 |
240 |
e |
329908k |
|
Ônibus de Yangzijiang |
42 |
240 |
e |
329908k |
|
COMO T7/T5G |
43/43,3/44,8 |
187 |
através do orifício |
3001040-A4Q |
|
Steyr |
43/45/47 |
206 |
através do orifício |
329910 |
|
COMO |
45 |
200 |
917/45 |
||
|
45 |
206 |
através do orifício |
917/45 |
|
AUMAN 4.2T |
45 |
206 |
917/45 |
||
J6A4Q |
45 |
201 |
0 |
3001040-A4Q |
|
|
35/35,2/45 |
209 |
não |
||
|
45 |
224 |
22-075045T |
||
Freio a disco diesel Jiuping (8ND) |
45 |
233 |
e |
329909A |
|
KIT DE REPARO KINPIN-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
KIT DE REPARO KINPIN-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
RUGIDO DO CHASSIS |
45 |
240 |
o |
329909A |
|
Liberte Jiuping Chai |
45 |
245 |
x |
329909A |
|
AUMAN 260 |
45 |
245 |
o |
329909A |
|
Nova Steyr |
45/47 |
206 |
através do orifício |
329910 |
|
COMO T7H |
44,8/45/47 |
205 |
através do orifício |
329910 |
|
153 |
46,8/47,1 |
240 |
e |
198909K |
|
Freio a disco Hongyan Jieshi |
47 |
206 |
através do orifício |
329910 |
|
Freios a disco Galfa |
47 |
206 |
0 |
329910 |
|
Ônibus Huanghai |
47 |
216 |
198909k |
||
Rei Dragão |
47 |
230 |
198909k |
||
NOVO 153 |
47 |
230 |
198909k |
||
NOVA ponte HOWO H653 |
47 |
233.5 |
329910 |
||
DELONG M3000 |
47/48 |
234 |
|
||
Tipo melhorado EQ-153 |
47 |
240 |
e |
198909k |
|
DV070 |
48 |
218 |
e |
329910A |
|
Freio a disco Hanwei |
48 |
233 |
0 |
329910A |
|
HANWEI V2.0(Q3301) |
48 |
241.5 |
329910A |
||
FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
Novo FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
NOVO CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
Edição J6 Navegador |
48 |
275 |
e |
329910A |
|
Ponte B4Z Aowei 242D |
48 |
280 |
329910A |
||
DELONG F2000 |
49,5/50 |
224 |
|
||
Howo 20 modelos/7,5T |
49/49,2/50 |
227 |
329210 |
||
Valin Xingma |
50 |
220 |
329210 |
||
X2000/ |
50/50,25/51 |
223 |
x |
329210 |
|
Norte-Benz |
50/51 |
223 |
o |
329210 |
|
HOWO 10 ESTILO |
50 |
223 |
x |
389910 mil |
|
JIANGHUAI K7 |
50 |
225 |
329210 |
||
J6A1Q |
50 |
225 |
0 |
329210 |
|
príncipe dourado |
50 |
230 |
e |
329210 |
|
ÔNIBUS ANKAI |
50 |
233 |
x |
329210 |
|
yutong-03434 |
50 |
230 |
917/50 |
||
yutong-02366 |
50 |
240 |
917/50 |
||
yutong-00203 |
50 |
240 |
917/50 |
||
yutong-02581 |
50 |
240 |
917/50 |
||
Plugue único da ponte Dongfeng Dana |
50 |
240 |
e |
329210 |
|
|
50 |
240 |
o |
329210 |
|
TianweIi |
50 |
279 |
x |
329210 |
|
JIANGHUAI GEERFA |
50 |
244 |
e |
51710 |
|
JIEFANG JH6 |
50*244 |
244 |
329210 |
||
NOVO ESTILO A1Q |
50 |
247 |
329210 |
||
JIEFANG J6 |
50 |
250 |
o |
389910K |
|
HUALING |
50 |
253 |
|
||
HUALING |
50 |
253 |
329210 |
||
Tianwei Q184G |
50 |
279 |
329210 |
||
XCMG |
50 |
285 |
x |
T202 |
|
Freios a Disco Singularidade |
52 |
235 |
0 |
517/52 |
|
AUMAN ETX9 |
52 |
198 |
e |
517/52 |
|
CAMINHÃO PESADO SANY (H7) |
52 |
206 |
517/52 |
||
DESHANQIAO(HOWO20STYLE) |
52/51.3/52 |
237 |
517/52 |
||
RUGIDO GTL |
52 |
241 |
e |
517/52 |
|
GRANDE dragão dourado |
52 |
241 |
e |
517/52 |
|
YUTONG 6127 |
52 |
242 |
e |
517/52 |
|
violetas |
52 |
247 |
e |
517/52 |
|
NOVO J6A2Q |
52 |
248 |
517/52 |
||
Leão Auman |
52 |
248 |
e |
517/52 |
|
Xiangqiao Treze Toneladas |
52 |
248 |
e |
517/52 |
|
|
52 |
248 |
e |
517/52 |
|
NOVO JIEFANG J6 |
52 |
275 |
x |
517/52 |
|
DELONG3000 |
54 |
232 |
x |
917/54 |
|
MÃOS DELONG X3000 9,5T |
54/54,5/55 |
232 |
x |
917/54 |
|
HONGYAN JIESHI 9.5T |
54/54.1 |
235 |
x |
917/54 |