Peças principais do caminhão --- Tie Rod End

O que é um tirante esférico?

No sistema de suspensão de automóveis, os componentes da dobradiça que conectam os braços oscilantes superiores e inferiores ou as bielas à junta de direção, cubo da roda, etc. são chamados de conjuntos de dobradiças esféricas de automóveis ou juntas esféricas superiores e inferiores. As juntas esféricas de suspensão também são chamadas de juntas esféricas de eixo vertical.

A cabeça esférica usa uma conexão tipo esfera para realizar a transmissão de energia em diferentes eixos e fornece rotação em vários ângulos, permitindo que o mecanismo de direção gire suavemente e reduza a vibração. Pode-se dizer que a cabeça esférica equivale à parte articulada do carro.

A função do tirante de cabeça esférica

A cabeça esférica do tirante é um tirante com uma concha de cabeça esférica. A cabeça esférica do fuso de direção é colocada na carcaça da cabeça esférica. A cabeça esférica é articulada com a borda do orifício do eixo da carcaça da cabeça esférica através do assento da cabeça esférica em sua extremidade frontal. A folga entre a sede da cabeça esférica e o fuso de direção é O rolo de agulhas está embutido na ranhura do orifício interno da sede da cabeça esférica, que tem as características de reduzir o desgaste da cabeça esférica e melhorar a resistência à tração do fuso .

A cabeça esférica de suspensão fornece suporte e conexão para o braço de controle. Ele pode fornecer rotação em vários ângulos durante a direção, acionar o mecanismo de direção para girar suavemente e reduzir a vibração. A função de rotação multiângulo da cabeça esférica de suspensão pode fornecer funções laterais e longitudinais do veículo.

A composição do tirante de cabeça esférica

Pino esférico, sede esférica, concha esférica, tampa esférica, tampa contra poeira, anel de retenção, anel de fixação pequeno, anel de fixação grande, etc.

Como avaliar se o tirante da cabeça esférica está danificado

Diferentes juntas esféricas de suspensão têm tipos diferentes. A suspensão independente Gongbo possui apenas juntas esféricas de direção e juntas esféricas de suporte inferiores, enquanto a suspensão multi-link possui braços de controle superiores e inferiores e juntas esféricas de braço de suporte.

A cabeça da bola de direção pode ser sentida girando o volante. A liberdade do volante é geralmente de 15 graus. Se for excedido, uma pessoa pode sentir a cabeça da esfera de direção enquanto gira a direção e o tirante da direção se move, mas a buzina não se move. Isso significa que a cabeça da esfera de direção está muito desgastada e precisa ser substituída.

A junta esférica que suporta a junta esférica e o braço de controle precisa levantar o carro para que as rodas fiquem fora do chão. Uma pessoa pode arrastar o pneu para cima e para baixo e sentir se há alguma folga. Se o pneu puder subir e descer facilmente, significa que a junta esférica está muito frouxa e precisa ser substituída.

Qual cabeça esférica está severamente desgastada depende da posição correspondente do movimento da cabeça esférica. Não importa qual cabeça esférica esteja muito desgastada, você pode sentir a roda tremendo, saltando e balançando em baixas velocidades, a direção não é sensível, há perda de óleo e ferrugem. Geralmente, você pode ver que a luva de borracha da cabeça esférica está danificada, o óleo vaza e a direção está rígida.